Зарядные станции для электромобилей
Подберём и установим зарядную станцию
Подключим к системе управления и настроим монетизацию
Заполните форму для обратной связи
Нажимая на кнопку, я даю согласие на обработку персональных данных
Выберите удобное время для консультации
Нажимая на кнопку, я даю согласие на обработку персональных данных
занимает около 30 минут
Создаем инфраструктуру будущего
Работаем для вас в 9 странах:
Успешных сессий
Средняя стоимость 1 зарядки
Период окупаемости станций
Партнеров в роуминге
98.94 %
2 800₸
1,5 года
4
Создаем инфраструктуру будущего
Для дома
Для отелей и ресторанов
Для бизнеса
Для управляющих компаний и ЖК
Решения
Простой и экономичный способ увеличить привлекательность вашей локации
Зарядные станции на несколько парковочных мест, с возможностью заряжаться всю ночь
Максимальный доход при быстрой зарядке, сделает вашу локацию "местом притяжений" и принесет сверхприбыль от коротких и дорогих зарядных сессий.
Домашняя зарядная станция с возможностью балансировки нагрузки и расписанием зарядки
Каталог
Нужна консультация?
Заполните форму для связи
Нажимая на кнопку, я даю согласие на обработку персональных данных
Нужна консультация?
Заполните форму и мы с Вами свяжемся в удобное для вас время
В зависимости от вашей локации и возможностей электрической сети — выберем зарядную станцию по мощности и типу коннектора.
Мы постоянно анализируем работу нашей сети зарядных станций и даем рекомендации по повышению ее эффективности
Наша модель тарификации позволяет настраивать стоимость зарядных сессий с учетом скорости зарядки, дня недели и времени суток
Мы сотрудничаем со всеми поставщиками электроавтомобилей в Казахстане, России, Кыргузстане и Дубае, и знаем какой тип станции будет приносить максимальную пользу в каждом из регионов
Мы обладаем технической возможностью «роуминга», что позволяет отображать зарядные станции в популярных мобильных приложениях операторов
Мы является сертифицированным эксклюзивным партнером производителя станций Starcharge
Организуем все монтажно-строительные работы по установке и подключению зарядной станции (в том числе разработаем проект подключения и согласуем его с ук)
Подключим зарядную станцию к системе управления, настроим тарификацию и поможем оптимизировать сессии для максимальной выручки.
Почему стоит строить зарядную сеть с нами
FAQ
Лучше разделить станции на "Переменного тока" (медленные) и "Постоянного тока" (быстрые). Станции AC (переменного тока) в основном мощностью от 7 до 22 кВт. Станции DC (постоянного тока) могут быть мощностью от 30 до 350 кВт. Но сейчас мы работаем совместно с производителями над созданием станций DC c мощностью 20 квт, что позволит устанавливать их в местах с ограниченной мощностью и давать возможность пользователям заряжаться быстрее чем на AC.
В первую очередь необходимо определиться с местом установки и наличием свободной мощности у ближайшей точки подключения зарядной станции. Если свободной мощности нет, то необходимо отправить заявку в Сетевую компанию, чтобы они выделили мощность (мы можем с этим помочь и принять меры по удешевлению проекта). Далее, вам потребуется строительная бригада, которая "протянет" кабель от ближайшей точки подключения до места установки вашей зарядной станции.
Есть пользователи, которые пользуются в России VPN и для них доступно приложение PlugShare, там добавляются все зарядыные станции. Также, информация о зарядных станциях содержится в приложениях 2Gis, 2Chargers, Yandex.Запрвки и Google Maps. Если вы пользователь нашей сети, то вы можете увидеть все станции в мобильном приложении ev2Go.
Например, вы и ваш друг установили зарядные станции и подключили их к разными системам управления. Ваши станции и вашего товарища установлены в разных регионах - Краснодарский край и Владимирская область. Если вы хотите дать возможность своим пользователям видеть станции вашего товарища - то необходмио объединить ваши зарядные сети в роуминг (также, как это делает мобильный оператор, когда вы приезжаете в другую страну). При зарядке на станциях в роуминге - владелец получает компенсацию стоимости электричества по установленному тарифу, а оператор роуминга - комиссию за привлеченного пользователя.
Существует несколько типов коннекторов для зарядных станций, и выбор конкретного типа зависит от модели электрического автомобиля и стандартов зарядной инфраструктуры в вашем регионе. Вот некоторые из наиболее распространенных типов коннекторов:
Type 1 (SAE J1772): Этот тип коннектора часто используется в Северной Америке и некоторых других регионах. Он обычно имеет пятиконтактное соединение и предназначен для зарядки на обычных уровнях мощности (Level 1 и Level 2).
Type 2 (IEC 62196, Mennekes): Type 2 коннектор широко распространен в Европе. Он имеет семь контактов и поддерживает более высокие мощности зарядки. Type 2 также используется для зарядки на уровнях мощности Level 2 и Level 3.
CCS (Combined Charging System): CCS объединяет Type 2 коннектор для зарядки переменного тока (AC) и два дополнительных контакта для зарядки постоянного тока (DC). Этот стандарт стал популярным в Европе и Северной Америке, поддерживая высокие скорости зарядки.
CHAdeMO: CHAdeMO используется преимущественно японскими производителями, такими как Nissan и Mitsubishi. Он предназначен для зарядки постоянного тока (DC) и часто используется для быстрой зарядки.
Tesla Supercharger: Стандарт зарядки Tesla Supercharger предназначен специально для зарядки Tesla-автомобилей. Он обеспечивает высокую мощность зарядки и использует свой собственный коннектор.
GB/T: Государственный стандарт Китая (GB/T) также имеет свой собственный стандарт коннектора для зарядки электрических автомобилей.
Type 1 (SAE J1772): Этот тип коннектора часто используется в Северной Америке и некоторых других регионах. Он обычно имеет пятиконтактное соединение и предназначен для зарядки на обычных уровнях мощности (Level 1 и Level 2).
Type 2 (IEC 62196, Mennekes): Type 2 коннектор широко распространен в Европе. Он имеет семь контактов и поддерживает более высокие мощности зарядки. Type 2 также используется для зарядки на уровнях мощности Level 2 и Level 3.
CCS (Combined Charging System): CCS объединяет Type 2 коннектор для зарядки переменного тока (AC) и два дополнительных контакта для зарядки постоянного тока (DC). Этот стандарт стал популярным в Европе и Северной Америке, поддерживая высокие скорости зарядки.
CHAdeMO: CHAdeMO используется преимущественно японскими производителями, такими как Nissan и Mitsubishi. Он предназначен для зарядки постоянного тока (DC) и часто используется для быстрой зарядки.
Tesla Supercharger: Стандарт зарядки Tesla Supercharger предназначен специально для зарядки Tesla-автомобилей. Он обеспечивает высокую мощность зарядки и использует свой собственный коннектор.
GB/T: Государственный стандарт Китая (GB/T) также имеет свой собственный стандарт коннектора для зарядки электрических автомобилей.
Да. Если у вас есть электрический автомобиль и возможность установить дома зарядку - это обязательно нужно сделать. Мы получаем минимум 1 видео-отзыв в месяц из сервисных центров по обслуживанию электрических автомобилей с описанием того, что восстановлению не подлежит только что купленный электроавтомобиль, который заряжался от обычной розетки.
Всё хорошо. Действительно всё хорошо. Есть 1% энергии аккумулятора, который расходуется на нагрев батареи. Это не технологии "старых iPhone", где на морозе он просто выключался. Если вы будете проводить аналогию с бензиновым/дизельным автомобилем - там также есть повышенный расход в зимнее время. Поэтому - электрический автомобиль зимой не отличается от ДВС.
Вам нужно знать вашу емкость батареи автомобиля: Это количество энергии, которое может вместить батарея вашего электрического автомобиля (в киловатт-часах, kWh). Формула для расчета времени зарядки: Время (в часах) = Емкость батареи (в kWh) / Мощность зарядной станции (в кВт). Предположим, у вас есть электрический автомобиль с батареей емкостью 60 кВтч, и вы заряжаете его на зарядной станции мощностью 10 кВт. Время зарядки = 60 кВтч / 10 кВт = 6 часов
Наши работы
Наши работы